KASIT program prepared me to practice information technology careers and research professionally and ethically.  
My KASIT degree helped me to find a job opportunity or to be accepted in a higher degree program.  
After my graduation, I configured out that KASIT was able to conduct a high quality program and research that comply with the Jordanian job market requirements.  
The education that I attained during my study at KASIT was useful in my career life.  
KASIT coursework helped me to develop my programming skills. That helped me to hunt a job opportunity or to be successful in my after-graduation career or research.  
KASIT education helped me to develop my research and communication skills that I found them very important after my graduation.  
The graduation project that I did at KASIT was really a good starting point for my future career, research, or study. It also improved my teamwork skills.  
In case that I would like to continue my graduate studies, KASIT program is  a good foundation for any relevant future degree.  
During my study, KASIT was able to provide me with an appropriate educational and research environment and facilities.  
After my graduation, I found that the following courses that I took at KASIT were the most import in my career, research, or study.
 
After my graduation, I found that the following events, training sessions, or projects that I participated in during my stay at KASIT were useful in my after-graduation life, career, or study.
 
As a KASIT alumni, I deem that my following comments are necessary to develop KASIT's programs, research,  and educational environment.
Na początku jest to dziwne – jeśli jesteś przyzwyczajony do konwencjonalnej zmiany biegów – zwłaszcza podczas gwałtownego przyspieszania, kiedy silnik szybko przechodzi do wyższych zakresów skali obrotów i pozostaje tam, dopóki się nie wycofasz . Ale szybko się do tego przyzwyczaisz – i na pewno https://automotive.magicexhibit.org/ nie ominiesz rozlewania swojej javy na siedzeniach podczas ostrej jazdy. Inną rzeczą, którą należy wiedzieć o CVT, jest to, że może brzmieć „bardziej thrashowo” – zwłaszcza, gdy pojazd jest mocno prowadzony. Ale podobnie jak lekki stukot silnika wysokoprężnego na biegu jałowym, łatwo jest go wyłączyć lub całkowicie przyzwyczaić się do nieco innych odczuć/dźwięków przekładni CVT w porównaniu z konwencjonalnym automatem.

Ale najpierw upewnij się, że wykonałeś dokładną jazdę próbną (tym lub dowolnym pojazdem wyposażonym w CVT), aby mieć absolutną pewność.

Dodatkowy koszt systemu AWD Freestyle nieco zmniejsza zużycie paliwa – przebieg spada do 19 miasta/24 autostrady – ale to wciąż jest akceptowalne dla małego autobusu. I chociaż wybór AWD powoduje wzrost ceny z podstawowej sugerowanej ceny detalicznej SE z napędem na przednie koła z 2006 r. https://royals.magicexhibit.org/
 z 25 105 USD do 26 955 USD – to wciąż bardzo atrakcyjna oferta dla w pełni wyposażonego (AC, fotel kierowcy z elektryczną regulacją, 17-calowe koła, prywatność szyby, elektryczne szyby i zamki w drzwiach itp.) siedmioosobowy samochód rodzinny z napędem na wszystkie koła.

Dla kontrastu, Pacifica z napędem AWD kosztuje około 800 dolarów więcej - 27 625 dolarów w porównaniu do 26 840 dolarów https://rols.magicexhibit.org/
 - i wciąż jest mniejsza w środku, z mniejszą ilością miejsca dla ludzi i rzeczy.

Albo spójrz na to z innej strony: możesz kupić prawie dwa Freestyle za cenę jednego kombi Mercedesa Klasy E (lub BMW).

Nie chodzi o to, że Freestyle jest w tej samej lidze, co wozy Klasy E lub Beemer (proszę o miejsca). Ale z drugiej strony, czy naprawdę potrzebujesz całej tej cholernej elektroniki i nieudaczników, którą dostajesz za dodatkowe 25 000 $?

Może chcesz - ale potrzebujesz?

A e-wagon nadal nie ma miejsca na siedem osób.

(Nie spełnia również federalnych norm z 2008 r. dotyczących ochrony pasażerów przed uderzeniami czołowymi, co spełnia również 5-gwiazdkowy model Freestyle wyposażony w boczne zasłony.)

Wagon Volvo XC70 jest bardzo ładny, ale zaczyna się od 35 000 USD – jakieś pięć tysięcy więcej, niż zapłaciłbyś w pełnej sugerowanej cenie detalicznej za topowy Freestyle Limited z napędem na wszystkie koła, https://gigs.magicexhibit.org/
 podgrzewanymi skórzanymi siedzeniami, drewnianym wykończeniem, regulowanym pedały, klimatyzacja, 18-calowe koła z wysokiej jakości oponami Pirelli P6 i wysokiej jakości system audio z obsługą Audiophile/MP3.

Oczywiście, jeśli twoja lista rzeczy, które musisz mieć, zawiera rzeczy w stylu Galactici, takie jak aktywowane głosem systemy nawigacyjne, sterowany laserowo tempomat, szereg migających świateł https://glos.magicexhibit.org/
 i przycisków – lub układ napędowy o prędkości 150 mph – Freestyle wygra” spełnić Twoje oczekiwania.

Ale spełni oczekiwania zdrowego rozsądku.